巴塞隆納的地下隱藏著什麼?

很多人不知道這一點,但巴塞隆納和巴黎、羅馬或那不勒斯等其他歐洲首都一樣,有一些 可以說是一座地下城. 

巴塞隆納的表面之下有幾種不同的“景點”,吸引所有歷史、神秘和陰謀論愛好者。 

郵政捷運站
如今,廢棄的 Correos 地鐵站

這樣你就不會:即使你透過閃亮的街道看下去 Eixample 或者 舊城區,你總是會遇到一些吸引你注意的東西:廢棄的地鐵站、未使用的地下購物中心、羅馬遺址的遺跡,或是各種戰爭防空洞和隧道。 

我將在本文中簡要介紹所有這些內容,讓我們開始吧。 

巴塞隆納廢棄的地鐵站

巴塞隆納地下最有趣的建築無疑是那些廢棄的地鐵站。其中最著名的有: 

  • 高第站 (地鐵L5號線) – 這個地鐵站以 著名建築師 於1968年正式竣工。車站位於Sant Pau | Dos de Maig和 Sagrada Família這座地鐵站從未向公眾開放,儘管它是所有地鐵站中保存最完好的之一。如果您在上述兩個車站之間經過時仔細觀察,有時車站燈光亮起(例如降臨節期間),就能親眼看到它的月台。根據一些城市傳說,高第車站是月台上最常看到乘客鬼魂的地方之一,這些鬼魂是在月台上等待下一班地鐵的乘客… 
  • 郵局站 (地鐵L4號線)-在所有現存的「幽靈車站」中,這站運作時間最長:從38年到1934年,整整1972年。它最初是L4黃線的終點站,位於萊埃塔納街(Via Laietana)的盡頭。有趣的是,它保留了原貌,部分牆上至今仍保留著30世紀XNUMX年代的廣告。 
    郵政捷運站
  • 銀行站 (地鐵L5號線) – 1911 年建造的未完工的車站位於 安東尼·毛拉廣場根據最初的計劃,它將用作倉庫,同時主要供銀行機構使用。一些理論(後來被駁斥)認為,該站是向西班牙銀行運送資金的秘密計劃的一部分,該銀行於30年代遷至萊埃塔納大街。 
  • 費蘭車站 (地鐵L3號線) – 這個地鐵站位於 著名的蘭布拉大道 雖然它在過去曾經運行過並且全面投入使用,但只在1946年至1968年間短暫運行過。由於靠近Liceu車站,當地運輸公司停止使用它,並用更靠近港口的Drassanes車站取代。

如果你是城市傳說和鬼故事的愛好者,你也應該關注羅卡福特站 L1線多年來,它一直是巴塞隆納地鐵中最鬧鬼的車站。這一切始於地鐵建設期間,當時一場山崩奪走了11名工人的生命。隨後,又發生了多起悲劇事件,包括自殺和不明原因的死亡。所有這些說法都得到了人們的證詞的支持,他們曾在隧道裡聽到過神秘的聲音,或者在車站關閉後,從站台上拍攝到奇怪的畫面……基於所有這些都市傳說,在2024年, 同名西班牙恐怖片. 

你知道嗎?交通公司有時會允許公眾參觀一些已關閉的車站。例如, 2026年正值100週年 巴塞隆納地鐵開通。 

歐洲第一家地下購物中心

在市中心,從1940年到1990年,這裡曾是歐洲第一家地下購物中心。在約2000平方公尺的面積上,有68家商店、酒吧、辦公室,甚至還有一家大型電影院。 

Avinguda de la Llum(「光之大道」)這座購物中心的名字,是宏偉的地下城建設計劃的一部分,該計劃從烏爾基納奧納廣場延伸至大學廣場。這條175公尺長的通道因整個地下建築必不可少的照明而得名。 

巴塞隆納地下的購物長廊
主要購物廊 Avinguda de Llum

遺憾的是,地下購物中心的概念並沒有真正受到當地人的歡迎:地下購物的概念以及整體照明不足(儘管它的名字如此)受到了批評。開業約20年後,人們對地下購物中心的興趣開始消退,而大型現代化百貨商場在地面的出現更是加速了這種消退。 

如今,這座昔日的購物中心無法進入,但有一個例外:在加泰隆尼亞廣場三角百貨商場的一樓,您會發現一家絲芙蘭商店,它部分使用了原有購物大道的一部分。 

Avinguda de Llum 電影院
Avinguda de Llum 電影院入口

根據一些城市傳說,這座購物中心是一個規模更大的地下城計畫的一部分。支持這一理論的人也會證實,地下深處還有許多其他廢棄空間和建築工地。 巴塞隆納市中心然而,沒有直接證據證明這一點… 

廣泛的內戰掩體網絡

巴塞隆納地下隱藏的另一個有趣特徵是軍事防空洞。很少人知道,1937年至1939年間,這座城市建造了超過1400個這樣的防空洞!它們原本是為了在二戰期間保護當地居民免受轟炸。 西班牙內戰這個密集的網路旨在容納多達 300 萬人,相當於當時該市人口的三分之一。 

戰爭避難所 Refugi 307
通往巴塞隆納 Refugi 307 避難所的隧道

如果您想在巴塞隆納體驗這段地下歷史,不妨前往蒙特惠奇山腳下的「Refugi 307」避難所。當地博物館定期舉辦導覽遊,帶您了解這座城市如何應對歷史上最血腥的時期之一。門票已包含在內。 包含在歷史博物館票價中.

307 號避難所附近還有一個秘密的軍事隧道網。 19 世紀,彈藥和物資透過這些隧道運送到 蒙特惠奇山堡壘 站在山頂上。遺憾的是,這些地方無法通行,60 世紀 XNUMX 年代在蒙特惠奇山上建造遊樂園時,入口被封鎖了。 

羅馬帝國時期的地下之旅

如果你想回到更久遠的過去,請訪問 前面提到的歷史博物館在國王廣場上,你會看到一個保存完好的羅馬街道展覽,這些街道建於羅馬時期。 巴西諾的羅馬殖民地除此之外,您還可以看到這裡的石頭通道,它們是當時羅馬下水道系統的一部分,將污水直接排入房屋下的大海。

MUHBA 的羅馬城牆
穆巴古羅馬城牆的遺跡

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