Que cache le métro de Barcelone ?

Beaucoup de gens ne le savent pas, mais Barcelone, comme d'autres capitales européennes comme Paris, Rome ou Naples, a quelque chose ce qui pourrait être décrit comme une ville souterraine. 

Sous la surface de Barcelone se trouvent plusieurs « attractions » différentes qui attirent tous les amateurs d'histoire, de mystère et de théories du complot. 

Aujourd'hui, la station de métro abandonnée de Correos

Pour que vous ne le fassiez pas : même si vous regardez sous la surface des rues brillantes Eixample ou Vieille ville, vous tomberez toujours sur quelque chose qui attire votre attention : des stations de métro abandonnées, un centre commercial souterrain inutilisé, les vestiges de ruines romaines ou divers abris et tunnels de guerre. 

Je vais vous expliquer brièvement tout cela dans cet article, commençons. 

Stations de métro abandonnées à Barcelone

Les structures souterraines les plus intéressantes de Barcelone sont sans aucun doute les stations de métro abandonnées et inutilisées. Parmi les plus célèbres, on trouve : 

• Gare de Gaudi (ligne de métro L5) – cette station de métro porte le nom de architecte célèbre a été officiellement achevée en 1968. La station est située entre Sant Pau | Dos de Maig et Sagrada Família. Cependant, cette station de métro n'a jamais été ouverte au public, bien qu'elle soit l'une des mieux conservées. On peut parfois apercevoir son quai de ses propres yeux en observant attentivement, en passant entre les deux stations mentionnées ci-dessus, et si les lumières sont allumées (par exemple pendant l'Avent). Selon certaines légendes urbaines, la station Gaudí est l'un des endroits où l'on voit le plus souvent les fantômes des passagers attendant le prochain métro sur le quai… 
• Poste (ligne de métro L4) – De toutes les « stations fantômes » actuelles, cette station a fonctionné le plus longtemps : 38 ans, de 1934 à 1972. C'était à l'origine le terminus de la ligne jaune L4, située au bout de la Via Laietana. Il est intéressant de noter qu'elle a été conservée dans son état d'origine et que certains de ses murs arborent encore des publicités d'époque des années 30. 
  
• Station Banc (ligne de métro L5) – un arrêt inachevé construit en 1911 est situé sous Place Antoni MauraSelon les plans initiaux, elle devait servir de dépôt et être principalement utilisée par les institutions bancaires. Selon certaines théories (réfutées par la suite), cette gare faisait partie d'un plan secret visant à acheminer de l'argent vers la Banque d'Espagne, qui a déménagé Via Laietana dans les années 30. 
• Gare de Ferran (ligne de métro L3) – cette station de métro sous la célèbre avenue La Rambla Bien qu'elle ait été opérationnelle et pleinement opérationnelle dans le passé, elle ne l'a été que brièvement entre 1946 et 1968. En raison de sa proximité avec la gare de Liceu, la compagnie de transport locale a cessé de l'utiliser et l'a remplacée par la gare de Drassanes, plus proche du port.

Si vous êtes un fan de légendes urbaines et d'histoires de fantômes, vous devriez également prêter attention à la gare de Rocafort sur ligne L1Au fil des ans, elle a acquis le titre de station la plus hantée du métro de Barcelone. Tout a commencé lors de sa construction, lorsqu'un glissement de terrain a tué 11 ouvriers. S'en sont suivis plusieurs incidents tragiques, suicides et décès inexpliqués. Tout cela est corroboré par les témoignages de personnes ayant entendu des voix mystérieuses dans les tunnels ou d'étranges images de caméras filmant des personnes sur le quai après la fermeture… D'après toutes ces légendes urbaines, en 2024, Film d'horreur espagnol du même nom. 

Saviez-vous que, de temps à autre, la compagnie de transport autorise le public à jeter un œil dans certaines stations fermées ? Par exemple, en 2026 c'était à l'occasion du 100e anniversaire Lancement du métro de Barcelone. 

Le premier centre commercial souterrain d'Europe

En plein cœur de la ville, de 1940 à 1990, se trouvait le premier centre commercial souterrain d'Europe. Sur environ 2000 68 mètres carrés, on y trouvait XNUMX boutiques, des bars, des bureaux et même un immense cinéma. 

Avinguda de la Llum ("Avenue de la Lumière"), nom donné au centre commercial, faisait partie d'un ambitieux projet de construction d'une ville souterraine s'étendant de la place Urquinaona à la place de la Universitat. Ce passage de 175 mètres de long doit son nom à l'éclairage excessif, indispensable à toute la construction souterraine. 

La principale galerie commerçante Avinguda de Llum

Malheureusement, l'idée d'un centre commercial souterrain n'a pas vraiment séduit les habitants : l'idée de faire du shopping sous terre et le manque d'éclairage général de l'espace (malgré son nom) ont été critiqués. Environ 20 ans après son ouverture, l'intérêt a commencé à décliner, accéléré par l'arrivée de grands magasins modernes en surface. 

Aujourd'hui, l'ancien centre commercial est inaccessible, à une exception près : au rez-de-chaussée du grand magasin El Triangle, sur la place Catalunya, vous trouverez un magasin Sephora, qui utilise en partie une partie de l'avenue commerçante d'origine. 

Entrée aux locaux du cinéma de l'Avinguda de Llum

Selon certaines légendes urbaines, le centre commercial faisait partie d'un projet urbain souterrain bien plus vaste. Les partisans de cette théorie confirment également l'existence de nombreux autres espaces et chantiers abandonnés situés quelque part sous la surface. Centre-ville de BarceloneCependant, il n’existe aucune preuve directe de cela… 

Vaste réseau de bunkers de la guerre civile

Un autre élément intéressant caché sous la surface de Barcelone sont les abris militaires. Peu de gens le savent, mais plus de 1937 1939 d'entre eux ont été construits dans la ville entre 1400 et XNUMX ! Ils étaient censés protéger les habitants des bombardements pendant la Seconde Guerre mondiale. Guerre civile espagnoleLe réseau dense était destiné à accueillir jusqu'à 300 000 personnes, ce qui correspondait à environ un tiers de la population de la ville à l'époque. 

Tunnels menant au refuge Refugi 307 à Barcelone

Pour découvrir ce pan de l'histoire souterraine de Barcelone, rendez-vous au Refugi 307, au pied de Montjuïc. Le musée local propose régulièrement des visites guidées, vous permettant de découvrir comment la ville s'est préparée à l'une des périodes les plus sanglantes de son histoire. L'entrée est incluse. inclus dans le prix du billet d'entrée au Musée d'Histoire.

Il existe également un réseau de tunnels militaires secrets près du refuge 307. Au XIXe siècle, des munitions et des fournitures étaient transportées par ces tunnels vers la forteresse de Montjuic Situées au sommet de la colline, elles sont malheureusement inaccessibles et leurs entrées ont été bloquées dans les années 60 lors de la construction de l'ancien parc d'attractions sur la colline de Montjuïc. 

Un voyage souterrain à l'époque de l'Empire romain

Et si vous souhaitez remonter encore plus loin dans le temps, visitez le musée d'histoire susmentionnéSur la place Pl. del Rei, vous trouverez une vaste exposition de rues romaines préservées de l'époque où la ville était colonie romaine de BarcinoOn peut y voir entre autres des canaux en pierre qui faisaient partie du système d'égouts romain de l'époque et qui conduisaient les eaux usées directement dans la mer sous les maisons.

Vestiges d'anciens remparts romains à MUHBA