¿Qué esconde el metro de Barcelona?

Mucha gente no lo sabe, pero Barcelona, ​​como otras capitales europeas como París, Roma o Nápoles, tiene algo lo que podría describirse como una ciudad subterránea. 

Bajo la superficie de Barcelona hay varias "atracciones" diferentes que atraen a todos los amantes de la historia, el misterio y las teorías de la conspiración. 

Hoy, la abandonada estación de metro de Correos

Para que no lo hagas: aunque mires bajo la superficie de las calles brillantes Eixample o Casco antiguo, siempre te encontrarás con algo que llame tu atención: paradas de metro abandonadas, un centro comercial subterráneo en desuso, restos de ruinas romanas o diversos refugios y túneles de guerra. 

Te lo explicaré brevemente en este artículo. Comencemos. 

Estaciones de metro abandonadas en Barcelona

Las estructuras subterráneas más interesantes de Barcelona son, sin duda, las estaciones de metro abandonadas y en desuso. Entre las más famosas se encuentran: 

• Estación Gaudí (línea de metro L5) – esta parada de metro lleva el nombre de arquitecto famoso Se terminó oficialmente en 1968. La estación está situada entre Sant Pau | Dos de Maig y Sagrada FamíliaSin embargo, esta estación de metro nunca se ha abierto al público, a pesar de ser una de las mejor conservadas. A veces, se puede ver su andén con los propios ojos si se observa con atención al pasar entre las dos estaciones mencionadas y las luces están encendidas (por ejemplo, durante el Adviento). Según algunas leyendas urbanas, la estación de Gaudí es uno de los lugares donde con más frecuencia se pueden ver los fantasmas de los pasajeros que esperan en el andén el siguiente metro... 
• Estación de correos (línea de metro L4) – esta parada, de todas las "estaciones fantasma" actuales, fue la que operó durante más tiempo: 38 años, de 1934 a 1972. Originalmente era la terminal de la línea amarilla L4, que se encuentra al final de la Vía Laietana. Curiosamente, se ha conservado en su estado original y algunas de sus paredes aún conservan anuncios de la década de 30. 
  
• Estación Banc (línea de metro L5) – una parada inacabada construida en 1911 se encuentra debajo Plaza Antoni MauraSegún los planos originales, serviría como depósito y, al mismo tiempo, sería utilizado principalmente por entidades bancarias. Según algunas teorías (posteriormente refutadas), esta estación formaba parte de un plan secreto para transportar dinero al Banco de España, que se trasladó a la Vía Laietana en la década de 30. 
• Estación de Ferran (línea de metro L3) – esta estación de metro bajo la famosa avenida La Rambla Aunque estuvo operativo y en pleno funcionamiento en el pasado, solo lo estuvo brevemente entre 1946 y 1968. Debido a su proximidad a la estación de Liceu, la empresa de transportes local dejó de utilizarlo y lo sustituyó por la estación de Drassanes, más cercana al puerto.

Si eres aficionado a las leyendas urbanas y las historias de fantasmas, también deberías prestar atención a la estación de Rocafort. línea L1Con los años, se ha ganado el título de la estación más embrujada del metro de Barcelona. Todo comenzó durante su construcción, cuando un deslizamiento de tierra mató a 11 trabajadores. A esto le siguieron varios incidentes trágicos, suicidios y muertes inexplicables. Todo esto está respaldado por los testimonios de personas que oyeron voces misteriosas en los túneles o extrañas imágenes de cámaras que captaban a personas en el andén después del cierre... Basándose en todas estas leyendas urbanas, en 2024, Película de terror española del mismo nombre. 

¿Sabías que, de vez en cuando, la empresa de transporte permite al público echar un vistazo a algunas estaciones cerradas? Por ejemplo, En 2026 fue con motivo del centenario Inauguración del metro de Barcelona. 

El primer centro comercial subterráneo de Europa

En pleno centro de la ciudad, entre 1940 y 1990, se alzó el primer centro comercial subterráneo de Europa. En aproximadamente 2000 metros cuadrados, albergaba 68 tiendas, bares, oficinas e incluso un enorme cine. 

Avinguda de la Llum ("Avenida de la Luz")El centro comercial, como se llamaba, formaba parte de un ambicioso plan para construir una ciudad subterránea que se extendiera desde la Pl. Urquinaona hasta la Pl. de la Universitat. Este pasaje de 175 metros de longitud recibió su nombre de la iluminación excesiva, necesaria para toda la construcción subterránea. 

La principal galería comercial Avinguda de Llum

Desafortunadamente, la idea de un centro comercial subterráneo no tuvo mucho éxito entre los locales: la idea de comprar bajo tierra y la deficiente iluminación general del espacio (a pesar de su nombre) fueron criticadas. Aproximadamente 20 años después de su apertura, el interés comenzó a decaer, acelerado por la llegada de grandes y modernos grandes almacenes a la superficie. 

Hoy en día, el antiguo centro comercial es inaccesible, con una excepción: en la planta baja de los grandes almacenes El Triangle, en la Pl. Catalunya, se encuentra una tienda Sephora, que utiliza parcialmente parte de la avenida comercial original. 

Entrada al local del cine en Avinguda de Llum

Según algunas leyendas urbanas, el centro comercial formaba parte de un proyecto de ciudad subterránea mucho mayor. Quienes defienden esta teoría también confirman que existen muchos otros espacios abandonados y obras de construcción bajo tierra. Centro de BarcelonaSin embargo, no hay evidencia directa de ello... 

Amplia red de búnkeres de la guerra civil

Otra característica interesante que se esconde bajo la superficie de Barcelona son los refugios militares. Poca gente lo sabe, pero ¡más de 1937 de ellos se construyeron en la ciudad entre 1939 y 1400! Su función era proteger a los habitantes de los bombardeos durante... Guerra Civil EspañolaLa densa red debía poder acoger hasta 300 personas, lo que correspondía a aproximadamente un tercio de la población de la ciudad en aquella época. 

Túneles que conducen al refugio Refugi 307 de Barcelona

Si quieres vivir esta parte de la historia subterránea de Barcelona, ​​visita el Refugio 307, a los pies de Montjuïc. El museo local organiza visitas guiadas con regularidad, que te permitirán vislumbrar cómo se preparó la ciudad para uno de los períodos más sangrientos de su historia. La entrada está incluida. incluido en el precio de la entrada al Museo de Historia.

También hay una red de túneles secretos del ejército cerca del Refugio 307. En el siglo XIX, se transportaban municiones y suministros a través de estos túneles a la fortaleza de montjuïc En la cima de la colina. Desafortunadamente, son inaccesibles y sus accesos fueron bloqueados en la década de 60 durante la construcción del antiguo parque de atracciones en la montaña de Montjuïc. 

Un viaje subterráneo a la época del Imperio Romano

Y si quieres ir aún más atrás en el tiempo, visita el mencionado Museo de HistoriaEn la plaza Pl. del Rei encontrará una extensa exposición de calles romanas conservadas de la época en que la ciudad era Colonia romana de BarcinoEntre otras cosas, aquí se pueden ver canales de piedra que formaban parte del sistema de alcantarillado romano de la época y que conducían las aguas residuales directamente al mar bajo las casas.

Restos de antiguas murallas romanas en el MUHBA